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湖北日报访高铁十堰北站、武当山西站:站房造型寓意深刻

2019-09-16 08:39:13 来源:湖北日报 作者:雷闯 刘彦 于蓝 点击:

 

    建设中的高铁十堰北站。资料图  

 

  原标题:“汽车城”“金顶”辉映山城

 

  流线型的汽车造型,寓意激情与速度;古韵十足的“金顶”外观,彰显传统道教文化。

 

  9月5日,湖北日报全媒记者探访正在联调联试的汉十高铁沿线,但见颇具规模的十堰北站、武当山西站交相辉映,演绎着十堰的现代与古典之美。“站房是城市的窗口,这两个车站站房的造型突出了十堰的汽车与旅游两大支柱产业。”两个站房的施工方——中建三局工程总承包公司汉十高铁项目部经理周之松介绍,800多名工人正在日夜加班,全力冲刺9月建成投用,迎接汉十高铁顺利通车。

 

  106段钢桁梁撑起“汽车城”

 

  走进十堰市张湾区水堤沟村,“十堰北站”四个红色的大字赫然醒目。红字的下方,是一条条酷似汽车流线型的白色幕墙,远远望去,站房曲线优美,现代感十足。

 

  十堰北站分为地下一层、地上两层,进站匝道和天桥已建成。记者进入二层候车大厅看到,地面基本铺装完毕,40余名工人站在脚手架上忙着屋面吊顶。“一层和二层基本建成,现在正在进行最后的装饰。”周之松表示,十堰北站的设计理念源于“汽车城”,建筑面积约1.8万平方米,可同时容纳3000人候车。其中,二楼候车大厅面积超过7000平方米,净空高7米。

 

  去年6月,十堰北站开工建设,是沿线所有站房中开工时间最晚的。面积大、工期紧,建设压力很大。据介绍,十堰北站前高后低,坡面约有30度,这导致主体结构的钢桁梁不规则。根据设计要求,站房需要吊装106段钢桁梁,其中最重的一段7.2吨。

 

 

[责任编辑:万青兰]
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